梭鱼湾两场近满座创中超上座纪录 大连英博模式能否推广成焦点

61,185人与61,135人：大连英博连续刷新中超上座第二、第三

5月5日对阵北京国安、5月17日对阵上海申花，大连梭鱼湾专业足球场分别涌入61,185人和61,135人。这两个数字一举占据中超联赛历史单场上座率榜第二位和第三位。此前，联赛上座纪录是2012年江苏舜天对阵广州队的65,769人。

梭鱼湾球场可容纳6.3万人，最近两场占用率均超97%。相比之下，全新改建的北京工人体育场容量达6.8万人，但受制于“最多开放80%座位”的不成文规定，实际最高入场人数仅为54,309人（本赛季对阵山东泰山）。大连方面显然突破了这一限制。

一位业内资深人士向媒体透露：“最多开放80%座位只是不成文规定，并非不能多卖票。最终取决于地方管理部门的意愿和赛事保障预案。”大连英博方面并未采用分区硬隔离，客队看台位于北看台左手边角旗区最上方，与主队看台连成一片，仅靠安保维持秩序。新赛季至今，未发生主客队球迷冲突。

京沪远征军撬动千万级文旅消费

两场高上座率的背后，是北京国安与上海申花庞大的远征球迷群体。按对等接待原则，大连英博本赛季最多向客队提供2000张球票。但实际到场人数远超此数：国安远征球迷超2000人，申花远征军突破3000人——很多人抢到了主队区域的散票。

申花俱乐部负责客场工作的人士称：“最初以为大连较远，远征人数不会突破2000，但周一抢票没多久就抢光了，很多球迷不得已去抢了主队区域票。”上周五至周日，上海往返大连的多趟航班几乎被申花球迷“包机”，机组甚至通过广播送上祝福。部分球迷遭遇航班取消、备降烟台等插曲，周五晚近11点才抵达大连。

大连市区人民路周末随处可见身穿蓝色外套的申花球迷。于汉超常去的面店、东北路小学成为打卡点，市中心海鲜烧烤店门口排满蓝色人群。比赛日上午，申花球迷涌入大连英博官方商店抢购盲盒公仔、围巾等纪念品。

粗略估算：上海往返大连机票加两晚住宿，人均至少2000元，加餐饮旅游消费，3000人规模至少带动千万元级别消费。

票房成关键收入，双向文旅配套需制度化

目前中超主场场均上座超4万人的球队有大连英博、北京国安、成都蓉城；接近4万人的有上海申花、山东泰山；两万人左右的有天津津门虎、深圳新鹏城、浙江、云南玉昆、上海海港、青岛海牛等。票房已成为多数俱乐部最重要的收入来源——高上座球队单场门票收入可接近或达到500万元，全季达数千万元。加上地方补贴和联赛分红，部分投入不大的中甲、中超俱乐部已实现财政平衡甚至略有盈利。

如何进一步撬动赛事经济？业内资深人士提出两点：一是本地管理部门应以更开放心态对待足球比赛，不在入场人数上做过多限制；二是两家俱乐部可就主客场对等接待球迷数量尽可能宽限，为更多客队球迷提供便利。

大连方面已有实践：上周末对阵申花，大连方面在市中心一家五星级酒店为申花球迷安排了往返梭鱼湾球场的接驳公交车，获客队球迷好评。成都蓉城上赛季最后一轮同样为数千名申花远征球迷做好了充分准备——俱乐部第一时间与当地管理部门沟通，在体育场附近开辟第二现场，安排未买到票的球迷集体观赛。

一位有相关工作经验的专业人士指出：“不是所有比赛两队球迷之间都会很友好，需要根据历史情况研判风险，低风险的比赛尽可能放宽限制。”他同时强调，赛程安排也是关键因素。大连英博对阵国安正值五一长假最后一天下午，北京球迷可赛后直接飞回；对阵申花在周六傍晚，上海球迷多选择周日晚班回沪，白天可在大连游玩。开球时间通常由俱乐部提议、中足联统筹，俱乐部和当地文旅是否应主动将这些文旅因素纳入考量，是拥抱赛事经济的重要环节。